Pourquoi j'ai la pile de la manette gauche qui se décharge rapidement
Pourquoi j'ai la pile de la manette gauche qui se décharge rapidement !!!
-
thomas.bandelier@gmail.com commented
Je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de problème ! Pour moi la manette droite consomme beaucoup trop (déjà 2 piles en 400kms...)
Je voudrais faire la mesure de courant, quelle est la procédure ? Ensuite j'irai me plaindre vers mon vélociste pour procéder à un échange.
Merci !
-
jb quefelean commented
idem pour moi.... changement de pile le mois dernier. Quelques seance de HT sans changement de vitesse et aujourd'hui sortie en ext et manette critique.... ca promet pour les longues sorties estivales en montagne....
-
marc.le.bris@free.fr commented
Suite. Après mises à jour logicielles soigneusement réinstallées, et 5 changements de piles, la panne continue. Les piles se vident les unes après les autres, même sans rouler.
Que dois-je faire ? ... Avant de changer de vélo ...
Qui contacter ? -
marc.le.bris@free.fr commented
Mon vélo a un an (rival axs). J'ai donc changé pour la 1ère fois les piles cr2032 des manettes de frein/vitesses, et effectué une mise à jour logicielle à la demande de l'application. Depuis, 3 pannes de la manette gauche, et changements de piles en 3 semaines , même sans beaucoup de sorties. Grrr!
La pile a tenu un an avant que je la change. Donc, soit je les installe mal, soit la mise à jour logicielle est mauvaise ... Que faire, à part rouler avec un stock de cr2032 dans la sacoche ? -
rv.buttin@gmail.com commented
Même problème sur ma poignée de gauche SRAM Red. J'ai mon vélo depuis mi-septembre; Il y a 15 jours lors d'une sortie: message sur le Garmin 'pile poignée gauche critique' et ensuite plus de possibilité de monter les vitesses, changement pile (que j'ai toujours en secours dans ma sacoche de selle) et c'est reparti. 5 jours plus tard je reprend le vélo et bis repetita, rechangement de pile, je fais ma sortie et 3/4 jours plus tard même problème.
J'ai fait moi aussi la mesure de consommation sur chaque poignée, poignée de droite 0,00 mA donc normal, poignée de gauche 1,30 mA en continu
Je n'ai pas regardé précisément les consommations lors des impulsions pour le changement de vitesse, c'est un pic de quelque millisecondes mais qui n'arrive pas à 2 mA dans mon cas. J'en ai parlé avec mon vélociste chez qui j'ai acheté ce vélo (montage à la carte), il m'a dit: 'ce n'est pas normal, je fais un appel en garantie chez mon fournisseur. La procédure on revoit la poignée SRAM et ensuite SRAM lui retourne une poignée neuve. Immobilisation du vélo environ 8 jours.
Pour info, j'avais un vélo Giant Defy 0 depuis 2 ans 1/2 en SRAM RED Etap et je n'ai jamais eu ce problème, je changeai les piles 1 fois par an par sécurité
Je suis reparti sur du SRAM pour mon nouveau vélo.
Avant le Defy 0, j'avais un Cannondale Synpase équipé en Shimano Di2 que j'ai gardé 2 ans
Entre Di2 et SRAM je préfère SRAM -
champion.roger@bluewin.ch commented
Mise à jour de mon post précédent:
Au final, SRAM m'a remplacé la poignée gauche en garantie, il s'agit en effet d'un problème de consommation excessive.Petite précision: une pile CR2032 possède une capacité de 220 à 230 mAh (milli-ampère/heure); ma poignée consommait 1,54 mA au repos et jusqu'à 18,7 mA lors des changements de vitesse... autant dire qu'à ce rythme la batterie était vide en moins de 6 jours sans même utiliser le vélo... (220 mA : 1,54 = 142,85 heures, soit, divisé par 24h = 5,95 jours.
Je ne puis que vous conseiller de mesurer la consommation avec un ampèremètre, vous serez tout de suite fixé... c'est mathématique!Conseil: les manette Force D2 sont compatibles avec le SRAM etap AXS de première génération... pour ma part j'ai profité de faire l'upgrade, d'autant qu'il semble que SRAM ait quelques difficultés à livrer les D1... j'ai donc demandé un prix préférentiel pour la manette droite et ai remplacé les 2....
-
alain.mongrain@emerson.com commented
Même chose pour moi. Vélo neuf de ce printemps, je change les batteries entre 400-600km de rando, donc pour ma saison j'ai remplacé 17 batterie CR2032. Embêtant pour les autres membres du club d'avoir a arrêter pour que je remplace la batterie. A la boutique ont me mentionnent toujours a propos du update....alors que lorsque j'en discute avec d'autres cyclistes, certain font la saison complète et ne savent pas pour l'application de mise-a-jour. Très décevant comme technologie, ma copine se moque beaucoup de moi avec son DI2......
-
champion.roger@bluewin.ch commented
Voici encore pour tout le monde une réponse que j’ai reçue de chez SRAM, peut être que ça pourra vous aider:
Si vous utilisez des piles CR2032 de haute qualité, il se peut que les languettes de la pile n'entrent pas bien en contact avec la pile, et si tel est le cas, nous pourrons peut-être résoudre ce problème avec le dépannage suivant :
- - voir document joint - -
Si vous constatez que les contacts sont en bonne position, alors j'aimerais que vous essayiez les étapes suivantes pour remédier à cette situation :
Tout d’abord, suivez ces étapes de dépannage :
Assurez-vous que l'appareil exécute la dernière mise à jour de l'application SRAM AXS (iOS 2.10.0 et Android 2.8.1).
Redémarrez l'appareil utilisé pour accéder à l'application AXS (redémarrez l'appareil).
Ouvrez l'application AXS et assurez-vous que toutes les autorisations sont activées.
Retirez la batterie de votre contrôleur.
Appuyez et maintenez enfoncé le bouton AXS de votre contrôleur.
Réinstallez la batterie dans votre contrôleur.
Relâchez le bouton AXS de votre contrôleur.
La LED devrait alors commencer à clignoter en jaune/vert clair. Pendant qu'elle clignote, cliquez sur la loupe dans l'application AXS et recherchez votre contrôleur.
L'application devrait indiquer que votre contrôleur a besoin d'une mise à jour ; commencez la procédure de mise à jour.
Ensuite, effectuez une séance d'appairage pour vous assurer que tout est appairé au dérailleur arrière en tant que composant principal, comme il se doit. Voici notre FAQ sur la façon de tout coupler correctement via le dérailleur arrière : https://support.sram.com/hc/en-us/articles/6030638484507-How-do-I-pair-my-AXS-components-together -
Si cela ne résout pas le problème, essayez d'effectuer la mise à jour en utilisant un autre appareil, de préférence celui d'un autre fabricant ou avec un logiciel d'exploitation différent.
J'espère que cette information te sera utile. Je veux vraiment que vous puissiez rouler sur votre nouveau vélo sans vous soucier de vos batteries. N'hésitez pas à me contacter pour toute question ou préoccupation que vous pourriez avoir.
Cordialement, -
champion.roger@bluewin.ch commented
Question à tous: est-ce que vous avez ce problème depuis le début ou est-ce que c'est depuis une mise à jour? comme je n'ai mon vélo que depuis 20 jours je n'ai pas encore eu l'occasion de devoir faire un update du firmware... du coup je me demande si ça pourrait provenir d'un bug du firmware, qui se résoudrait avec une mise à jour à venir ?
-
champion.roger@bluewin.ch commented
Bon ben pas très rassurant tout ça... j'ai acheté un vélo neuf il y a 20 jours avec un SRAM Force et déjà la 4ème pile dans la manette gauche...
-
Samuel Muselet commented
Pareil sur mon vélo Canyon, la manette gauche qui se décharge tous le temps, une pile toute les semaines
-
eq87fb9jpb@privaterelay.appleid.com commented
Pareil, depuis 2020, j ai changé 6 ou 7 fois de piles et la, ça marche plus du tout… canyon m a donné 6 mois de délais pour remplacer la manette. SRAM ne répond même pas et n a pas de service après vente.
-
patra.borie@orange.fr commented
Je viens de mettre ma 4ème pile dans la commande droite depuis le mois d'avril.... Presque autant que de sortie !!!!!!!!
Une solution ? -
alain.lavergne62@orange.fr commented
Bonjour
J'ai le même problème que vous
La pile neuve a été mise il y a une semaine
Je m'apprête à faire un tour !
Le Shifter déchargé
Je pense que cela doit provenir quand mon vélo est a l'arrêt et que j'appuie soit sur le Shifter ou le dérailleur sans rouler et ça doit le forcer et une tension électrique doit être en permanence dans le shifter
Je testes ce soir ,on verra bien dans quelques jours,avec une réponse si j'y pense -
Alexandre Casale commented
Bonjour,
Idem sur mon Sram red AXS 5x la pile manette gauche et jamais la droite. Que faut-il faire avec un vélo et un groupe haut de gamme encore en garantie? -
Frederic Excoffier commented
Même problème avec ma manette droite ... Pile changer il y a trois jours et rebelote ... Celle de la tige de selle est toujours celle d'origine et marche parfaitement ... Le problème viens t il des température s ... Car je constate que tout les commentaire a ce sujet sont récents et rédigés
en période hivernale ? Ou d'une MAJ foireuse ?! -
Nuno Miranda commented
Bonjour,
Em moins de 2 semaines j'ai été obligé de changer ma pile de la manette gauche 2 fois, il existe un problème de usine sur les manèges gauches?? Car chaque pile de chaque manette est censé durer minimum deux ans, écrit dans le manuel sram!
-
gracnico@yahoo.fr commented
Idem j'ai changé mes deux piles quasiment en même temps il y a même pas un mois et elle sont déjà déchargeait y aurait-il pas un soucis du côté de Sram?
-
Cedric Guerin commented
La même... incompréhensible, que se passe-t'il d'un seul coup ? Je passe mon temps à changer les piles de mes manettes.
-
Olivier Préaudat commented
Bonjour j'ai le même problème depuis que j'ai changé la pile d'origine sur la manette gauche.
Je suis étonné que personne n'ai répondu à vos commentaires...